ПРОФЕССИОНАЛЬНАЯ ЗАЩИТА
ОТ СОВРЕМЕННЫХ
СПОСОБОВ УГОНА
  А В Т О С И Г Н А Л И З А Ц И И,    И М М О Б И Л А Й З Е Р Ы,   
А В Т О П Е Й Д Ж Е Р Ы
        КОНСУЛЬТАЦИИ - ПРОДАЖА - УСТАНОВКА
P A Д И О П О И С К О В Ы Е ,    М О Н И Т О Р И Н Г О В Ы Е   (G P S  G S M)  С И С Т Е М Ы,  


Семейство охранно-противоугонных систем BLACK BUG (автосигнализации)

Системы бизнес-класса

Противоугонные системы BLACK BUG plus
Keyless-Go режим

ALARM - иммобилайзеры с противоразбойной функцией.

Противоугонные системы buisness класса BLACK BUG plus известны на рынке автосигнализаций свыше 10 лет и занимают на нем лидирующие позиции. В зависимости от системы применяются противоугонные и информационные технологии WAIT UP, DID, HOOK-UP, L-канал, Bluetooth. Главная особенность систем BLACK BUG – надежная защита автомобиля от угона и захвата, не требующая в критических ситуациях от владельца каких-либо действий… »



Иммобилайзер (Противоугонная система) BLACK BUG plus BT-72L

Назначение и принцип действия

Противоугонная система Black Bug BT-72L предназначена для защиты автомобиля от угона и захвата. Принцип управления системой основан на дистанционном опознавании автовладельца по метке-транспондеру, выполненной в виде миниатюрного бескнопочного брелока. Для включения и отключения блокировок двигателя никаких дополнительных действий не требуется. Нужно лишь иметь при себе электронную метку.

Защита от угона

Высокий уровень защиты от угона обеспечивает дистанционно управляемое реле HOOK-UP, выполненное в корпусе штатного автомобильного реле. Противоугонное устройство HOOK-UP устанавливается в разрыв блокируемой цепи, а управление им осуществляется кодированными сигналами по штатной электропроводке автомобиля. Это обеспечивает повышенную скрытность установки, так как компоненты противоугонной системы не связаны между собой дополнительными проводами. Количество устанавливаемых в автомобиле противоугонных реле HOOK-UP не ограничено. Для управления противоугонным устройством HOOK-UP применяется динамическое кодирование, что исключает возможность повторного использования сигналов на отключение блокировки двигателя.

Защита от захвата

Black Bug BT-72L надежно защищает автомобиль от захвата. При работающем двигателе после каждого открытия двери со стороны водителя система производит опознавание метки. Режим проверки включается при нажатии на педаль тормоза. Если метка не будет обнаружена, то противоугонная система включит световые и звуковые сигналы тревоги и заблокирует работу двигателя. При подключении к системе оборудования Reef GSM блокировку работы двигателя можно осуществить по телефону. Такая возможность пригодится в том случае, если угонщики лишат водителя ключей и меток, а затем угонят автомобиль. После получения соответствующей команды система в безопасном режиме блокирует работу двигателя и включает тревожную сигнализацию. Также предусмотрен режим "Паника", при активации которого система на только блокирует работу двигателя, но и перестает реагировать на метки. Дальнейшая эксплуатация автомобиля будет возможна только после ввода секретного кода.

Защита от электронного взлома

Противоугонная система работает с метками-транспондерами, надежно защищенными от электронного взлома технологией DID. Резервный L-канал обеспечивает автоматический переход системы на альтернативный канал связи при наличии помех в эфире.

Технические особенности и функциональные возможности

    Управление системой

  • Управление с помощью метки-транспондера
  • Диалоговое опознавание метки по технологии DID
  • Управление по телефону (при подключении системы Reef GSM)
  • Резервный L-канал для уверенного распознавания метки при наличии помех
  • Автоматическое отключение блокировок после опознавания транспондера
  • Автоматическое включение блокировок после выключения зажигания

    Защита от угона и захвата автомобиля

  • Блокировка работы двигателя при помощи дистанционно управляемого реле HOOK-UP
  • Динамическое кодирование сигналов управления противоугонными реле
  • Контрольное опознание транспондера после открытия двери водителя
  • Безопасный (прерывистый) способ блокировки работы двигателя
  • AntiHiJack (пассивная защита от захвата)
  • Выбор алгоритма защиты от захвата автомобиля
  • Дистанционная блокировка работы двигателя по телефону (при подключении системы Reef GSM)
  • Режим "Паника" (запускается по телефону)

    Другие возможности

  • Возможность управления и оповещения по каналам сотовой связи
  • Согласование с работой штатного иммобилайзера
  • Удаление из памяти системы транспондеров и запись новых
  • Защита от записи посторонних транспондеров
  • Максимальное количество записываемых в память системы транспондеров: 2 шт.
  • Возможность отключения блокировки двигателя с помощью секретного кода (программируется)
  • Отключение и включение блокировок с помощью секретного кода
  • Режим технического обслуживания автомобиля
  • Отображение состояния системы на светодиодном индикаторе
  • Встроенный бузер для звуковой индикации состояния системы
  • Энергонезависимая память
  • Звуковая и световая сигнализация
  • Разъем для подключения системы Reef GSM
  • Программирование настроек системы на компьютере

Документация (PDF)

Наверх


Иммобилайзер (Противоугонная система) BLACK BUG plus BT-72W

Назначение и принцип действия

Противоугонная система Black Bug BT-72W предназначена для защиты автомобиля от угона и захвата. Принцип управления системой основан на дистанционном опознавании автовладельца по метке-транспондеру, выполненной в виде миниатюрного бескнопочного брелока. Для включения и отключения блокировок двигателя никаких дополнительных действий не требуется. Нужно лишь иметь при себе электронную метку.

Защита от угона

Высокий уровень защиты от угона обеспечивает дистанционно управляемое реле WAIT UP, выполненное в корпусе штатного автомобильного реле. Противоугонное устройство WAIT UP устанавливается в разрыв блокируемой цепи, а управление им осуществляется кодированными сигналами по штатной электропроводке автомобиля. Это обеспечивает повышенную скрытность установки, так как компоненты противоугонной системы не связаны между собой дополнительными проводами. Количество устанавливаемых в автомобиле противоугонных реле не ограничено. Для управления противоугонным устройством WAIT UP применяется динамическое кодирование, что исключает возможность повторного использования сигналов на отключение блокировки двигателя.
Реле WAIT UP обеспечивает защиту от поиска заблокированных цепей. Обнаружить их с помощью диагностического оборудования невозможно, так как на неподвижной машине все блокируемые цепи замкнуты. Они размыкаются лишь при попытке угона с началом движения автомобиля. Как только автомобиль остановится, все цепи вновь будут замкнуты. При повторной попытке угона все повторяется. Кроме этого реле WAIT UP позволяет реализовать возможность дистанционного и автоматического запуска двигателя без отключения противоугонной системы. Если к системе подключено дополнительное оборудование Reef GSM, то информация о попытке угона и местоположении автомобиля передается на запрограммированные телефонные номера.

Защита от захвата

Black Bug BT-72W надежно защищает автомобиль от захвата. При работающем двигателе после каждого открытия двери со стороны водителя система производит опознавание метки. Режим проверки включается при нажатии на педаль тормоза. Если метка не будет обнаружена, то противоугонная система включит световые и звуковые сигналы тревоги и заблокирует работу двигателя.
При подключении к системе оборудования Reef GSM блокировку работы двигателя можно осуществить по телефону. Такая возможность пригодится в том случае, если угонщики лишат водителя ключей и меток, а затем угонят автомобиль. После получения соответствующей команды система в безопасном режиме блокирует работу двигателя и включает тревожную сигнализацию. Также предусмотрен режим "Паника", при активации которого система на только блокирует работу двигателя, но и перестает реагировать на метки. Дальнейшая эксплуатация автомобиля будет возможна только после ввода секретного кода.

Защита от электронного взлома

Противоугонная система работает с метками-транспондерами, надежно защищенными от электронного взлома технологией DID. Резервный L-канал обеспечивает автоматический переход системы на альтернативный канал связи при наличии помех в эфире.

Технические особенности и функциональные возможности

    Управление системой

  • Управление с помощью метки-транспондера
  • Диалоговое опознавание метки по технологии DID
  • Управление п телефону (при подключении системы Reef GSM)
  • Резервный L-канал для уверенного распознавания метки при наличии помех
  • Автоматическое отключение блокировок после опознавания транспондера
  • Автоматическое включение блокировок после выключения зажигания
  • Защита от угона и захвата автомобиля

    Защита от угона и захвата автомобиля

  • Блокировка работы двигателя при помощи дистанционно управляемого реле WAIT UP
  • Динамическое кодирование сигналов управления противоугонными реле
  • Контрольное опознание транспондера после открытия двери водителя
  • Безопасный (прерывистый) способ блокировки работы двигателя
  • AntiHiJack (пассивная защита от захвата)
  • Выбор алгоритма защиты от захвата автомобиля
  • Дистанционная блокировка работы двигателя по телефону (при подключении системы Reef GSM)
  • Режим "Паника" (запускается по телефону)

    Другие возможности

  • Возможность управления и оповещения по каналам сотовой связи
  • Согласование с работой штатного иммобилайзера
  • Согласование с работой модуля автозапуска двигателя
  • Удаление из памяти системы транспондеров и запись новых
  • Защита от записи посторонних транспондеров
  • Максимальное количество записываемых в память системы транспондеров: 2 шт.
  • Возможность отключения блокировки двигателя с помощью секретного кода (программируется)
  • Режим технического обслуживания автомобиля
  • Отображение состояния системы на светодиодном индикаторе
  • Встроенный бузер для звуковой индикации состояния системы
  • Энергонезависимая память
  • Звуковая и световая сигнализация
  • Разъем для подключения системы Reef GSM
  • Программирование настроек системы на компьютере

Документация (PDF)

Наверх


Иммобилайзер (Противоугонная система) BLACK BUG plus BT-81W

Назначение и принцип действия

Противоугонная система BLACK BUG BT-81W предназначена для защиты от угона и захвата автомобиля. Система разработана с учетом специфики работы страховых компаний.

Основные возможности системы

  • Идентификация автовладельца по метке-транспондеру
  • Ведение протокола событий и его сохранение в памяти системы и метки
  • Программирование настроек системы на компьютере только при наличии мастер-метки
  • Лицензионное программное обеспечение для настройки системы
  • Защита от записи посторонних меток и изменений настроек системы
  • Сохранение текущих настроек системы в памяти метки
  • Защита от электронного взлома (технология DID второго поколения)
  • Резервный L-канал связи для уверенного распознавания метки при наличии помех
  • Блокировка работы двигателя при помощи противоугонных реле WAIT UP, управляемых по штатной электропроводке автомобиля динамическими кодированными сигналами
  • Две встроенные блокировки
  • Два противоразбойных режима AntiHiJack
  • Блокировка работы двигателя по телефону (при подключении оборудования REEF GSM)
  • Передача тревожных извещений на заданные телефонные номера при попытке угона или нажатии на секретную кнопку (при подключении оборудования REEF GSM)
  • Выполнение функций датчика перемещения при подключении к автосигнализации
  • Программируемый таймерный канал для управления дополнительными устройствами

Защита от угона

Высокий уровень защиты от угона обеспечивает дистанционно управляемое реле WAIT UP. Это электронное противоугонное устройство, выполненное в корпусе штатного автомобильного реле, скрытно устанавливается в автомобиле и блокирует работу двигателя при попытке угона. Для управления противоугонным устройством WAIT UP применяется динамическое кодирование, что исключает возможность повторного использования сигналов на отключение блокировки двигателя.
Передача динамических сигналов от блока управления системы в противоугонные реле осуществляется по штатной электропроводке автомобиля. Это обеспечивает повышенную скрытность установки, так как компоненты системы не связаны между собой дополнительными проводами. Обнаружить реле WAIT UP с помощью диагностического оборудования невозможно, так как на неподвижной машине все блокируемые цепи замкнуты. Они размыкаются лишь при попытке угона с началом движения автомобиля. Как только автомобиль остановится, все цепи вновь будут замкнуты. При повторной попытке угона все повторяется. Сигналом для блокировки служит перемещение автомобиля в пространстве. Датчик движения находится непосредственно в корпусе противоугонного реле, что позволяет ему принять самостоятельное решение на блокировку двигателя. Реле WAIT UP запретит работу двигателя даже в том случае, если угонщик демонтирует блок управления системы. Помимо этого, реле WAIT UP позволяет реализовать в автомобиле возможность дистанционного и автоматического запуска двигателя без отключения блокировки.
Если к системе подключено дополнительное оборудование REEF GSM, то информация о попытке угона передается на запрограммированные телефонные номера.

Защита от захвата

Бывают случаи, когда угон автомобиля совершается буквально из-под носа владельца. Предварительно угонщики всяческими способами пытаются выманить водителя из машины и отвлечь его внимание. Нередко злоумышленники поджидают своих жертв у гаражей. Когда водитель покидает автомобиль, чтобы открыть или закрыть гараж (многие при этом оставляют ключи в замке зажигания), угонщик в считанные секунды садится за руль и уезжает. Весьма распространенными способами выманить водителя из машины также являются инсценировка ДТП, имитация поломки, проверка документов мнимыми стражами правопорядка и многие другие. Противоугонная система BLACK BUG BT-81W надежно защищает от подобных случаев захвата с помощью дополнительной идентификации владельца. Контрольное опознавание метки может производиться автоматически после открытия двери водителя, с началом движения автомобиля или в обоих случаях*.
Первый способ является классическим для противоугонных систем BLACK BUG. После каждого открытия двери водителя при включенном зажигании система переходит в дежурный режим, не нарушающий работу двигателя. Контрольное опознавание метки происходит после определенного количества нажатий на педаль тормоза* и последующей паузы*.
Второй способ основан на работе датчика движения, встроенного в блок управления. Когда автомобиль останавливается на время, превышающее длительность безопасной остановки*, система переходит в дежурный режим, не нарушающий работу двигателя. Как только автомобиль трогается с места, система начнет искать метку. В обоих случаях, когда метка опознана, система подает звуковой сигнал* и водитель может продолжить движение. Но если в течение десяти секунд метка не будет найдена, система включит сигнализацию и в безопасном режиме заблокирует работу двигателя. Особенность системы заключается в том, что для запуска противоразбойного режима не требуется каких-либо действий со стороны водителя. В критических ситуациях BLACK BUG BT-81W все делает сам.
При подключении к системе оборудования REEF GSM блокировку работы двигателя можно осуществить по телефону. Такая возможность пригодится в том случае, если угонщики лишат водителя ключей и меток, а затем угонят автомобиль. После получения соответствующей команды система в безопасном режиме блокирует работу двигателя и включает тревожную сигнализацию. Также предусмотрен режим "паника", при активации которого система на только блокирует работу двигателя, но и перестает реагировать на рабочие метки. Дальнейшая эксплуатация автомобиля будет возможна только при наличии мастер-метки. В отдельных случаях, когда автомобиль захватывается вместе с заложником, сигнал тревоги можно передать на заданные номера телефонов по каналам сотовой связи. Для этого нужно лишь нажать на кнопку управления, скрытно установленную в автомобиле. Дополнительное оборудование и программное обеспечение позволяет обрабатывать поступившие сигналы тревоги, определять местоположение автомобиля на электронной карте и многое другое.

Защита от мошенничества

Примененные в системе BLACK BUG BT-81W противоугонные и информационные технологии позволяют обеспечить надежную защиту автомобиля. Но все же всегда остается вероятность похищения автомобиля на эвакуаторе, халатность владельца или его сговор с угонщиками. Такие ситуации обычно заканчиваются обращениями в страховую компанию с просьбой возместить ущерб.
Учитывая эти обстоятельства, большинство компаний при наступлении страхового случая по риску "угон" требуют, чтобы страхователь или выгодоприобретатель предоставил полный комплект оригинальных ключей и брелоков (пультов, электронных карточек, меток) от охранно-противоугонной системы автомобиля. Но это требование можно обойти, купив дополнительный комплект брелоков от сигнализации.
BLACK BUG BT-81W не позволит обмануть страховую компанию. В процессе производства противоугонным системам присваивается уникальный регистрационный номер, который записывается в память электронных меток. Этот номер регистрируется при оформлении страхового полиса, а затем заносится в базу данных страховой компании. Система не предусматривает режима, в котором автовладелец может прописать новые метки, что защищает от подобных случаев подмены.
Проверка подлинности меток занимает считанные секунды. Нужно лишь положить метку на считыватель и с помощью специальной программы проверить ее. При этом электронная метка выдает и другую информацию, которая может оказаться весьма полезной при рассмотрении страхового случая. Дело в том, что противоугонная система ведет протокол событий, которые происходят с автомобилем. Последние сохраненные события, а также их время и дата, автоматически записываются в память метки при включении или выключении зажигания.

Защита от ошибок пользователя

Известно, что пресловутый человеческий фактор зачастую сводит на нет даже самые ультрасовременные охранные технологии. Именно поэтому в системе BLACK BUG BT-81W имеется защита на изменение каких-либо настроек, рекомендованных фирмой-производителем и страховой компанией. Также не предусмотрен режим Valet, позволяющий временно отключить систему (обычно такой режим активируется в случае утери метки или для технического обслуживания автомобиля).
Известны случаи, когда беспечные владельцы просто забывали выводить систему из такого режима, оставляя автомобиль незащищенным. Не стоит сбрасывать со счетов и вероятность подбора секретного кода, с помощью которого запускается такой режим. Сюда же можно добавить и то обстоятельство, что многие владельцы используют самые примитивные комбинации и даже их не могут сохранить в тайне. Избежать этого можно лишь одним способом – исключить возможность отключения системы.
В случае передачи автомобиля в автосервис отключения противоугонной системы не требуется, так как она не мешает работе штатного электрооборудования. Автовладелец просто оставляет метку сотрудникам автосервиса, а затем забирает ее на приемке автомобиля. Здесь важно отметить, что в системе применяется технология DID (динамический идентификационный диалог), исключающая возможность изготовления "электронного слепка" с метки-транспондера.

Комплектующие

  • Блок управления BT-81.........................1 шт.
  • Реле WAIT UP..................................1 шт.
  • Антенна ферритовая AF.........................1 шт.
  • Мастер-метка..................................1 шт.
  • Рабочая метка.................................1 шт.

Документация (PDF)

Наверх